雖然后者在歷史上更多地被嘲笑她們開車的技術(shù)，但研究表明，女性司機(jī)犯下駕駛罪行的可能性要小得多。

紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)一項(xiàng)研究要求 33 名女性和 43 名男性司機(jī)駕駛他們的 DriveLAB 模擬器，重現(xiàn)了 3 級(jí)無人駕駛車輛的控制

隨著無人駕駛汽車越來越接近現(xiàn)實(shí)，工程師們正在密切關(guān)注影響其安全性的所有因素。

紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的一項(xiàng)新研究表明，自動(dòng)駕駛汽車可能需要配備特定性別的設(shè)置——因?yàn)榕员饶行愿瞄L使用它們。

他們的研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)需要應(yīng)對危險(xiǎn)時(shí)，女性更善于收回對車輛的控制權(quán)。

這是因?yàn)樗齻儽憩F(xiàn)出了更快的反應(yīng)時(shí)間，不那么匆忙，并且有更好的方向盤控制表現(xiàn)。

上個(gè)月發(fā)表在 《科學(xué)報(bào)告》期刊上的研究結(jié)果表明，無人駕駛汽車可能需要針對性別和年齡進(jìn)行特定設(shè)置。

參與者在模擬器的駕駛座上，一分鐘后，車輛通知他們接管駕駛，參與者有20秒時(shí)間來發(fā)現(xiàn)障礙物并避免撞車

這是因?yàn)榉磻?yīng)時(shí)間較慢的人群需要更早地得到潛在危險(xiǎn)的警告。

紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)工程學(xué)院代理院長羅伯托·帕拉辛教授在接受《每日電訊報(bào)》采訪時(shí)表示:“我們的研究可以通知軟件工程師，這樣自動(dòng)駕駛汽車就可以適應(yīng)用戶，就像人們的手機(jī)有不同的鈴聲，或者可能更喜歡在黑暗模式下使用手機(jī)一樣。”。

這可能包括您在反應(yīng)時(shí)間方面的安全需求?！巴瑯樱绻憧床惶宄?，你可以在汽車車機(jī)上改變字體的大小，如果我為我70歲的母親買了一輛車，那么可能會(huì)有一種模式?！?/p>

在接受《每日郵報(bào)》獨(dú)家采訪時(shí)，作者shuo Li博士說:“對于自動(dòng)汽車制造商和軟件開發(fā)商來說，研究結(jié)果強(qiáng)調(diào)了采用包容性設(shè)計(jì)方法的重要性，這種方法考慮了來自不同人群的用戶的需求、要求、性能和偏好。”

多項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，女性比男性對自動(dòng)駕駛汽車更猶豫，但李博士領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)現(xiàn)，女性實(shí)際上更擅長使用自動(dòng)駕駛汽車。

女性奪回車輛控制權(quán)的平均反應(yīng)時(shí)間為 2.45 秒，而男性為 2.63 秒。

女性司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度較慢，平均偏離中心 8.13 度，而男性為 8.93 度

研究人員要求 33 名女性和 43 名男性司機(jī)駕駛他們的自動(dòng)駕駛汽車模擬器，該模擬器重現(xiàn)了 3 級(jí)無人駕駛車輛的控制。

知識(shí)擴(kuò)展：自動(dòng)駕駛的6個(gè)等級(jí)

L0級(jí)——駕駛員對動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)所有方面的全時(shí)間控制，即使通過警告或干預(yù)系統(tǒng)增強(qiáng)。

L1級(jí)——少量的控制由系統(tǒng)完成，如當(dāng)汽車靠得太近時(shí)的自適應(yīng)制動(dòng)。

L2級(jí)——該系統(tǒng)可以控制汽車的速度和方向，允許司機(jī)暫時(shí)松開手，但他們必須隨時(shí)監(jiān)控道路，并準(zhǔn)備好接管。

L3級(jí)——在某些特定情況下，如在高速公路上，駕駛員不必一直監(jiān)控系統(tǒng)，但必須準(zhǔn)備好在系統(tǒng)要求時(shí)恢復(fù)控制。

L4級(jí)-系統(tǒng)可以在規(guī)定的使用范圍內(nèi)自動(dòng)應(yīng)對所有情況，但可能無法應(yīng)對所有天氣或路況。系統(tǒng)將依賴于高清晰度繪圖。

L5級(jí)-完全自動(dòng)化。系統(tǒng)可以應(yīng)對所有天氣、交通和照明條件。它可以在任何時(shí)候、任何條件下去任何地方。這種類型的汽車可以讓駕駛員在完全脫離駕駛和做其他事情的同時(shí)保持安全。

目前在道路上使用的大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車都需要駕駛員監(jiān)控周圍環(huán)境，即使駕駛員自己并沒有控制車輛。

現(xiàn)有自動(dòng)駕駛汽車仍需要駕駛員隨時(shí)接管車輛控制權(quán)

所以在自動(dòng)駕駛時(shí)代即將來臨的前夜，我們是該改變對“女司機(jī)”駕駛技術(shù)的固有看法了！