北京、日本與歐洲帶司機(jī)包車價(jià)格在購(gòu)車成本、人工成本、附加費(fèi)用等因素的影響下，存在以下差異：
。中高端車像大眾帕薩特、豐田凱美瑞帶司機(jī) 550-650 元。豪華車如寶馬 7 系、奔馳 S 等雖采購(gòu)成本高，但相比歐洲同級(jí)別豪車采購(gòu)價(jià)仍有差距，帶司機(jī)包車 1800-2200 元
。
日本：汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稅收等因素使車輛價(jià)格不低，小型車采購(gòu)成本折算人民幣可能在 10-20
萬(wàn)元左右，對(duì)應(yīng)包車小型車 1500-2500 元 /
天左右。豪華車如豐田埃爾法在日本本土采購(gòu)成本也較高，反映在包車上價(jià)格也偏高，在一些包車服務(wù)中可能達(dá)到 3000 元以上 / 天。
歐洲：不同國(guó)家差異大，德國(guó)、法國(guó)等汽車生產(chǎn)國(guó)，本土品牌車采購(gòu)成本可能相對(duì)低，如德國(guó)大眾普通轎車在當(dāng)?shù)夭少?gòu)成本可能折合人民幣 15-25 萬(wàn)元左右，但包車價(jià)格不一定低，因人工等其他成本高。在瑞士等國(guó)，5 座商務(wù)車包車價(jià)格 2610-3480 元
北京：司機(jī)平均工資水平相對(duì)日本和歐洲低，普通司機(jī)日薪 200-300 元左右，所以在包車上體現(xiàn)的人工成本相對(duì)低，包含在整體包車價(jià)格中，使包車價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)。
日本：人工成本較高，司機(jī)平均工資折合成人民幣可能每天 500-800 元甚至更高，這使得帶司機(jī)包車價(jià)格中人工成本占比較大，推高了整體包車費(fèi)用。
歐洲：許多國(guó)家實(shí)行高福利政策，人工成本普遍較高，司機(jī)平均日薪可能達(dá)到 500-1000 歐元左右，約合人民幣 3500-7000 元，導(dǎo)致包車價(jià)格中人工成本占比大，整體包車價(jià)格較高。
北京：包車附加費(fèi)用主要有燃油費(fèi)、高速費(fèi)等。一般 8 小時(shí) 100 公里內(nèi)的包車，燃油費(fèi)在 100-200 元左右，高速費(fèi)按實(shí)際行程計(jì)算，停車費(fèi)等其他雜費(fèi)相對(duì)較少。一些租車公司可提供含燃油費(fèi)、高速費(fèi)的套餐，也可由客戶自理。
日本：除燃油費(fèi)外，可能有過路費(fèi)等，日本的過路費(fèi)相對(duì)較高，在一些城市還有擁堵費(fèi)等，這些都會(huì)增加包車的附加費(fèi)用，且基本都包含在包車價(jià)格中，使得整體價(jià)格上升。
歐洲：不同國(guó)家附加費(fèi)用不同，如瑞士包車費(fèi)用包含燃油費(fèi)、進(jìn)城費(fèi)、擁堵費(fèi)等
。部分國(guó)家還有道路通行稅等，附加費(fèi)用種類較多，且在一些旅游旺季，可能還有額外的費(fèi)用，進(jìn)一步推高包車價(jià)格。
